Русский  English
 
Главная страница
ОАО «ЭМЗ им.В.М. Мясищева»
Основные направления деятельности
Контакты
Книга экспедиций М55






   






     ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод им. В.М.Мясищева»

Экспериментальный машиностроительный завод является преемником предыдущих конструкторских бюро генерального конструктора В.М.Мясищева. Предприятие состоит из трех основных подразделений: конструкторское бюро, опытное производство, летно-испытательный комплекс и имеет богатый опыт создания авиационной, авиационно-космической, аэростатической и десантируемой техники. Удачное географическое расположение ЭМЗ обеспечивает весь спектр логистических маршрутов: воздушных, шоссейных, железнодорожных и речных.






НОВОСТИ

12 августа 2010г.
Самолет-исследовательская платформа М-101Т "Гжель" завершил фотосъемки регионов Южного Урала. Налетов за этот период более 41 часа.


10 августа 2010г.
Исследовательская платформа М-101Т "Гжель" в варианте аэрофотосъемщика, закончив съемку на Северном Кавказе (аэропорт Минводы), перебазировался в аэропорт Магнитогорска для съемок на Южном Урале.


29 июля 2010г.
ЭМЗ им. В.М. Мясищева развернул компанию по созданию памятника В.М. Мясищеву в г. Ефремове и г. Жуковском. Скульптор Г.Г. Чередниченко, заслуженный художник России, начал работу над памятником (во весь рост). В целях сбора спонсорских взносов создается общественный "Фонд имени В.М. Мясищева". Установка памятника В.М. Мясищеву планируется к 110-й годовщине (28 сентября 2012г.) со дня рождения генерального конструктора.


12 июня 2010г.
Специалисты ЭМЗ возвратилась из Бангалора, завершив 1-й этап работ. Перед отъездом подписано совместное соглашение по 2-му этапу: доводочные работы по самолету "Сарас" в рамках подготовки летных испытаний и сертификации.


30 мая 2010г.
В г.Бангалор вылетела вторая группа специалистов ЭМЗ в рамках контракта по самолету "Сарас".


16 мая 2010г.
Первая группа специалистов ЭМЗ им.В.М. Мясищева вылетела в Индию г.Бангалор в рамках контракта по разработкам основных направлений модификации легкого самолета "Сарас" (М-102). Исходная схема самолета разработана совместно специалистами ЭМЗ и NAL (Бангалор).


14-15 мая 2010г.
На III Невском международном экологическом конгрессе с докладом о полетах исследовательской платформы М-55 "Геофизика" выступили представители ЭМЗ им. В.М. Мясищева и Гидромета. Конгрессом отмечены уникальные возможности самолета в исследовании экологического состояния планеты.


29 апреля 2010г.
Cамолет - исследовательская платформа М-55 "Геофизика" возвратился в Жуковский. Всего с аэродрома г. Кируна было совершено 14 исследовательских полетов.


26-28 апреля 2010г.
Проведена подробная топографическая съемка г.Клин и прилегающей местности с высоты 800м.


18-22 апреля 2010г.
С использованием самолета М-101Т произведена очередная серия аэрофотосъемок строящихся объектов в Сочи и аэродромов Краснодара, Анапы, Геленджика с высот 6000-8000м.


30 марта 2010г.
Советом директоров ОАК Проскурнин Анатолий Алексеевич утвержден генеральным директором ОАО "ЭМЗ им.В.М. Мясищева".


5 марта 2010г.
ФГУП "ЭМЗ им. В.М. Мясищева" преобразовано в ОАО "ЭМЗ им. В.М. Мясищева"


2 марта 2010г.
Самолет - исследовательская платформа М-55 "Геофизика" - достиг точки 84°40' северной широты


14 января 2010г.
Самолет - исследовательская платформа М-55 "Геофизика"- вылетел в г.Кируна (Швеция) проведения исследовательских полётов по международным программам


23 ноября 2009г.
В Женеве состоялся перезапуск большого адронного коллайдера (CERN). Высокоточные альвеолы торцевого электромагнитного калориметра, изготовленные из композиционных материалов на ЭМЗ им.В.М.Мясищева, сработали по оценкам ученых безупречно.


05 ноября 2009г.
Самолет - исследовательская платформа М-55 "Геофизика", успешно выполнив тестовые полеты в рамках международной исследовательской программы, вернулся в город Жуковский.


26 октября 2009г.
Самолет - исследовательская платформа М-55 "Геофизика" вылетел в Германию (Oberphffenhofen), где будут проведены тестовые полеты над Европой в рамках международной исследовательской программы RECONICLE. Программа предусматривает в последующем исследовательские полеты из Швеции вплоть до Северного полюса и является очередным этапом в исследовании состояния озонового слоя и проблем потепления климата Земли.


16-17 октября 2009г.
На 16-ой сессии Совместного совета России и Индии в программу научно-технического сотрудничества включена работа по доводке и модификации индийского легкого самолета "Сарас". В рамках этой программы заключен контракт между компаниями "Рособоронэкспорт" и NAL (Бангалор) на участие ЭМЗ им.В.М.Мясищева в модификации, летных испытаниях и сертификации этого самолета. Также подписан контракт, по которому ЭМЗ, ЦАГИ и ЛИИ примут участие в разработке основных направлений модификации самолета "Сарас".


 
Counter  О компании     :     Услуги     :     Контакты     :     Вакансии